Étape 6: Les toits, remorquage, et où nous allons partir d’ici...
Nous avons commandé une bâche vinyle en ligne, 12 x 14 pieds de fournir beaucoup de pronation sur les deux extrémités. Il a pris LONNNNNG de temps à arriver, alors prévoyez venir, mais il est un grand toit transparent. Nous avons également commandé Sunforger toile de 12oz en ligne et UV traité 20 vinyle de mil pour un puits de lumière au milieu. Nous avons utilisé une machine à coudre singer 1918 capricieux. Pour coudre quelque chose ce gros vous avez besoin d’une grande table. Nous avons fait un sur deux feuilles de contre-plaqué, une avec un article découpé pour siéger. Le pli a été vissé à 16pi 2 x 4 et virent à marque burro deux chevaux (fortement recommandé).
Heureusement, notre table se trouvait sur une pente légère, donnant à la matière une fonctionnalité de sortie super pratique, permettant à une personne de coudre sans aide. Un manchon avec un tube d’EMT dedans permet le toit pour être fixée (grand vent élevé) ainsi que de donner quelque chose à enrouler autour lorsque vous voulez ouvrir un côté et de laisser la vue dégagée.
Les chevrons sont toutes amovibles, donc le toit peut se détacher complètement, ce qui donne une vue dégagée du ciel.
Nous avons fait une autre conception du toit, à l’aide de chevrons plus distincts, nôtre faite de petits sapins et ciré toile. Une photo de cette toiture sur le petit chariot est au-dessus.
La troisième conception de toit a été testée seulement au cours de la dernière tempête de pluie. La toile de vinyle de 14 x 12 est aide hors les murs d’extrémité avec un pic tuyau de 3/4" plié dans un cerceau. Photos plus tard.
J’ai pris ce wagon dans le désert, récemment, la vallée Saline en fait. Je n’avais pas un appareil photo (triste) parce que je l’ai pris vers le bas de certaines routes CAHOTEUSES. Roches, ornières, 20 miles de viande planches à laver, j’ai roulé par moi-même, pour la plupart dans des petites vitesses, avec mon petit camion toyota 4x4 de 89 avec un moteur de 2,4 l.
Inutile de dire, j’ai eu autant de poids que possible dans le camion, j’ai diffusé les pneus jusqu'à 20 lb/po2 et j’ai rampé le long de chaque fois que la route grossier. Il a tenu l’abus sans se plaindre. À la fin du voyage je l’ai pris vers le bas à quelques miles de la vieille route carrossable dans la Panamint valley. Le sentier de Nadeau est une des routes plus rudes, sur que j’ai poussé, j’ai dû sortir et scout la route fréquemment, déplacement des roches et contrôle des angles de départ va dans et hors de lavages, etc.. À un moment donné, j’ai eu à faire glisser sur un rocher de dix pouces de hauteur (les roues de la remorque sont seulement 21inches). Aucun dommages subis.
J’ai recon il pèse environ 1500-1700lbs et je le sens sur les collines, parfois sur des cols raides comme le 155 vers le haut du lac aurore je suis entré dans les petites vitesses, tout le chemin jusqu'à 1er et il a fallu toute la puissance de mon camion doit mettre en marche.
Sur l’autoroute il ralentit mon petit camion, j’utilise rarement 5th gear en raison de la résistance au vent et j’ai l’intention de faire un wagon en forme de bague pour le dessus de la coquille de camping-car camion pour faire dévier le vent avant de passer de la côte est.
C’était génial d’avoir dans le désert, la forme arrondie a fait bien dans les tempêtes de vent et d’avoir un espace rapidement chauffable à venir abrite après marche à 15 degrés nuits était contrairement à n’importe quel camping je l’ai fait avant. J’ai mis tapisseries sur les chevrons sous le vinyle dans la journée pour garder le soleil de la cuisine, tout en laissant la lucarne lit ouvert pour voir les étoiles la nuit. Rouler un côté de prévoir quelques vues épiques et j’ai eu droit à une expérience de nouveau pour moi de dormir sur un lit chauffant avec le toit enroulé dans nuits de 25 degrés. Chaud, croustillant, confortable et magnifique.
Il s’agit comme il l’a obtenu, en raison de nous qui travaillent sur le petit wagon première récemment pour l’obtenir prêt à vendre. Mais je vais poster des photos qu’il a fini vers le haut et se déplace à travers le pays dans les prochains mois (temps hoogle bien sûr).
Il y a peut-être plus de photos et d’autres informations sur les deux wagons sur notre site Web :
et la vente aux enchères qui passe actuellement (c’est le milieu du mois de mars) est sur fb ici :
Donc, n’importe quel bâtiment liés questions dans les commentaires sera répondu, je ne prétendrai pas je ne vois pas quoi que ce soit hors sujet.
Nous vivons dans le nôtre temps plein, dans le soleil de Californie où nous passons la plupart de notre temps à l’extérieur. La plupart des gens seraient probablement utiliser un plus comme un wagon de l’aventure, festivals, glamping, trois saison utilisation, chambres, etc.. Je sais que dans ce grand pays est généralement considéré comme le mieux, mais encore actuels « petites » maisons sont bien plus grandes que ce qui les gypsies anglais généralement vivent dans, la bâche couverte arc exécutant généralement environ 10 pieds de long. Comment ils ont fait cela avec les enfants et tous leurs biens, je ne sais pas, mais pour deux personnes qui préfèrent passer la plupart de leur temps hors de murs, WC inclus, il fonctionne à merveille. Nous le bain avec une éponge d’eau et au cours de saunas lorsque surchauffée, il se sent bien laver hors à l’extérieur.
Pour nous dans des endroits froids deux ou plusieurs couches de toitures avec isolation polyfill peut-être garderais beaucoup plus chaudes, surtout après que le poêle s’éteint.
BTW, le poêle à bois a été de loin le plus fiable poêle, que nous avons utilisé jusqu'à présent. Les matins froids le propane fonctionne de façon sporadique, voire pas du tout. Avec du bois sec un poêle à bois doit chauffer vers le bas pour, je ne sais pas, peut-être-200 degrés. OK, je n’ai aucune idée et je suis fatigué d’écrire maintenant, donc je suis fait.
Bonne chance et n’oubliez pas, dans la vie, la seule destination est le voyage.
