Étape 5: Vannes pneumatiques
Le lit est partiellement pressurisé par le lit déjà chargé et de la pression de la réserve réservoir d’air. Lorsqu’un lit reçoit les gaz frais, vannes de l’autre il isole du gaz frais et vents son réservoir dans l’atmosphère. Le système PSA utilise un robinet à trois voies Versa. Mon système utilise une vanne normalement fermé, donc il doit pouvoir ouvrir pour laisser le gaz frais grâce au lit. Le numéro de modèle pour le 3-way, valve de 1/4 en laiton, normalement fermé, 120vac Versa est VSG-3321-120. Il peut y avoir une lettre additionnelle à la fin.
Gaz frais pénètre par le haut et se jette dans le lit quand il y a 120 VCA sur la valve. Lorsque l’alimentation est coupée, la valve se ferme à la gasflow frais et s’ouvre dans l’atmosphère. Flux de gaz dans le lit le trou en haut à gauche de l’orifice d’entrée de l’échappement. Puisqu’il y deux lits il ont deux valves. Un contrôleur gère la mise sous tension et hors tension les vannes.
Le gaz enrichi quitte le lit au fond de la cuve. Rappeler que seul un tank est sous pression, nous avons besoin d’un moyen pour empêcher le gaz sous pression, enrichi dans l’autre réservoir par le bas. Le système utilise un clapet qui permet uniquement de gaz sortir.
J’ai obtenu les clapets pour quelques dollars sur Ebay. Il y a un sous chaque lit.