Étape 3: Faites vos cintres
Une fois que vous avez vos cintres découper, couper les tasseaux de la même largeur d’un de vos bandelettes de restes cale que vous arraché plus tôt. Coller et fixer la cale, en s’assurant que la direction de la cale est vers le bas et loin de la partie supérieure de l’étrier de suspension. Une fois la colle sèche, percez des avant-trous et fraisez les, puis promenade dans un couple des vis pour plus de solidité.
La colle également sur une cale d’espacement sur le fond de l’accrochage, du même côté que votre cale. Ceci peut seulement être collé et n’a pas besoin de vis ; C’est juste une entretoise et je ne peux pas imaginer il rencontrer n’importe quel fous forces de traction ou de cisaillement.
Fixer un bloc de montage partout où vous avez l’intention d’ajouter un crochet. Ce morceau de bois connaîtra un bon peu de force, donc je vous recommande aide chute de contreplaqué pour cela au lieu de bois massif afin de réduire le dédoublement (j’ai des chutes de prooomise j’ai utilisé le contreplaqué pour la plupart d'entre eux, mais celui de l’image a pin blanc. Faites comme je le dis, pas ce que je fais). Aussi, percez des avant-trous et ajouter une ou deux vis sur le bloc de montage sauf si vous avez beaucoup plus de foi dans la TiteBond que moi.
Percer un trou dans le bloc de montage qui est de taille appropriée pour votre raccordement. J’ai expérimenté avec beaucoup de crochet de différents types et emplacements et sera probablement trouver une utilisation pour chacun d’eux. Vous pouvez également ajouter plusieurs crochets (sur plusieurs blocs de montage) sur le même crochet. Ce système est extrêmement souple et personnalisable.
* Mise à jour : J’ai posté un autre instructable avec un design de rechange « palan » pour les cintres ici.
