Étape 9: Installer les nouveaux joints
Dans le pack de joints de rechange, les sceaux « poussière » sont en bleu qui est une forme différente et la couleur que l’ancien. Je ne sais pas si c’est mieux que le stock, mais je dirais qu’il ressemble plus élégant. J’ai ensuite séchées sur les composants du curseur et leur remontage. Après alignant le « joint », j’ai trouvé une grosse prise qui s’adaptent à l’intérieur de la glissière et il a martelé avec un maillet pour appuyer sur le joint en place. Les instructions indiquent d’utiliser leur outil spécial, le « joint press », dont je suis sûr est un gaspillage d’argent. Après avoir revêtu le jonc d’arrêt « huile de phoque », j’ai aligné le cache-poussière et également martelé qu’avec une prise. Les instructions de joints de fourche Enduro recommandent de mettre les joints dans un congélateur avant de les installer. Je n’ai fait que mais je recommande de l’essayer. L’effet de la température sur l’expansion du caoutchouc est beaucoup plus de métal que je puisse voir l’étape enregistrer quelques efforts.