Étape 4: Installation
Après avoir fait autant de travail que possible avant le jour de la version réelle, l’installation s’est bien déroulée, mais encore a pris un certain temps. Nous avons loué un fourgon de cargaison et a été en mesure de charger l’ensemble de l’installation en elle. Autres petites choses comme outils, rallonges électriques, vis, etc. a réussi à monter dans une voiture séparée.
Après avoir déchargé les cadres nous plaça sur site et eux vissés ensemble. Nous avons ensuite mis le MDF sur le dessus, en alignant les bords avec le châssis du mieux possible. Panneau par panneau que nous avons vérifié pour s’assurer que les bases s’adapter et ajuster l’emplacement de base dans le cadre, au besoin, à la ligne vers le haut avec les trous de poteau dans le MDF.
Une fois que toutes les bases de pôle ont été vissés en place (et avec MDF supprimé) nous percé des trous dans les côtés de la charpente afin de permettre que la LED câblage/rallonges pour passer à travers. Avec LEDs branchés nous remettre les panneaux et leur vissée. Nous avons paré puis quelques panneaux MDF qui toujours n’ont pas été mise en place et appliqué quelques retouches de peinture. Après cela nous collé les LEDs (avec des clous liquides) dans ses titres routés, vissés dans les pôles et glissé le tissu au-dessus des pôles.
Dans l’ensemble, l’installation prend environ 14 heures. Cela inclut les ramasser le fourgon de cargaison, chargement, déchargement, repas et courts séjours et installation complète sur site. La chose beaucoup plus de temps a été en s’assurant les cadres, panneaux MDF et bases tous alignés ainsi l’espace plus on a de construire, il sera facile. Prendre en considération outils nécessaires sur le site, chargeurs de batterie, éclairage, matériel supplémentaire, etc..