Étape 6: Roues, ferronnerie, fronde, assemblage final
À l’extrémité du bras, nous avons soudé une caisse en acier autour de lui pour tenir la broche pour la libération de sangle et une boucle pour attacher l’autre extrémité de la corde de la fronde pour. Cela pourrait se faire autrement, mais notre méthode a l’air vraiment cool.
La broche est constituée de tous les fil, 1 pi de longueur, avec des fils sur le terrain fin au large. Cela nous permet d’échanger les épingles, ou ajuster avant et en arrière. L’angle et la longueur de l’axe de commande quand la toile s’ouvre. Vous voulez que cela arrive quand votre écharpe est à 45°, et il varie un peu avec contrepoids et poids de projectile.
La toile elle-même et tige de déblocage sont un peu de tâtonnement. Notre écharpe (ne pas sur la photo, il y a une photo de lui dans la vidéo) a été effectuée de sangles en nylon tissé. Il ne devrait pas être trop profonde ou à faible profondeur pour votre projectile et devrait embrasser la surface de votre projectile bien.
Attacher une boucle en métal sur un côté de la corde pour aller dans l’axe et attachez l’autre extrémité à une extrémité de l’écharpe. Sur l’autre extrémité de l’écharpe, attacher la corde d’un autre qui va à la boucle à l’extrémité du bras. (Voir la dernière photo si cela prête à confusion)
Lors du chargement, votre projectile devrait s’asseoir directement entre ou légèrement derrière les poutres verticale. La longueur de la corde va contrôler quel angle de bras votre écharpe libère à. La toile libère quand la boucle à l’extrémité de la corde de la fronde glisse hors de l’axe.
Idéalement, le bras doit être vertical ou légèrement en avant lors de la fronde. (Note : angle de corde de 45° est différent de l’angle de bras de 90 à 105°) Corde de nylon tenue fine, mais elle s’étendait chaque fois que nous avons tiré, faire la mise au point difficile. Un câble d’acier mince pourrait mieux fonctionner.
Axes et arbres : Nous avons utilisé de petits segments de tuyaux en acier et percé de trous dedans pour faire des bagues. Nous avons utilisé ces pour tenir l’haltère en place, avec des petits disques soudés pour eux de garder la barre de poids de glisser en arrière. Les roues ont été fixés de manière similaire, et graisse d’essieu a été utilisée pour lubrifier les roues. L’axe de la roue sur le bras était mécano-soudés en place, afin que l’axe reste stationnaire en ce qui concerne le bras, et seulement les roues tournent.