Étape 3: Soudure maître Conseil
Souder les morceaux en place :
– 28-prise à broches DIP.
Débranchez la prise PIN11. Nous n’utiliserons pas cette broche et c’est dans la manière.
Broche 1 du connecteur doit être dans le 2ème rang du circuit imprimé du côté gauche (2 trous). Cela enregistre la première ligne de la LED, (Oui, j’ai appris cela la dure). Souder uniquement les broches de coin du socket en ce moment. Plus tard, le reste va être brasé.
-L’oscillateur est un gros morceau qui tient à peine dans mon bar. Pour un meilleur ajustement, les fils sur Osc1 sont entaillées afin qu’elles reposent sur le Conseil d’administration. Coupez ces encoches, afin que la base de l’oscillateur glisse tout le chemin jusqu'à la chambre. Placez Osc1 près de broches 9, 10 et 11 sur le socket (n’importe quelle direction est très bien). Souder la broche 1 de Osc1 pour le connecter à PIN9 du socket. Souder un cavalier, partage le trou avec la broche 2 milieu de Osc1 sur le rail au sol. Enfin, le plomb non circonci de broche 3 de Osc1 et PIN10 de la douille en arc ensemble et souder les deux en place.
-Souder les broches restantes du socket.
– C1 aux broches de la prise 7 et 8 (n’importe quelle direction est très bien).
Avant de tailler les cordons, plier le fil de C1 connectée à la broche 7 à travers le rail VCC et couper à la longueur. Souder en place. Ajouter qu'un morceau d’isolant à l’autre broche du C1 connecté à la prise PIN8 assez long pour atteindre le rail au sol. Couper à longueur et souder en place.
– C2 aux broches de la prise de courant 20 et 22 (n’importe quelle direction est très bien) dans les trous extérieurs de la plupart des PCB. Cela permettra de place pour les cavaliers d’accel plus tard. Avant de tailler les sondes du C2, plier le câble connecté à la prise PIN22 sur au sol, couper à longueur et souder en place. Plier l’autre fil de C2 connecté à socket PIN20 plus à PIN21, couper à longueur et souder en place.
-Souder cavalier de prise PIN20 sur rail GND sur rail VCC.
--Souder accéléromètre
Le régulateur de tension sur l’accel nous évite d’avoir à ajouter un circuit d’alimentation séparée. La broche de VIN Accel est alimentée directement par la batterie. Puis le 3, 3V réglementé sur l’Accel alimente le rail VCC sur la planche.
Testez toutes les jonctions de connectivité et de courts métrages. Si les contrôles de Conseil à ce jour, vous êtes prêts pour l’accéléromètre. Si ce n’est pas le cas, recommencer avec un nouveau Conseil d’administration et de pièces. Erreurs obtiennent chers à ce stade. GS2 court sur l’accéléromètre en ajoutant un cavalier entre les trous marqués GS2. Ceci fournit la sensibilité moyenne de plus ou moins 4 Gs. Malheureusement, il n’a pas assez de place dans le guidon à utiliser le cavalier fourni.
Souder les broches Accel à côté de la prise. Sur le dessus du Conseil d’administration, raccorder Accel sortie analogique aux broches A2D. Ne laisser aucun excès de fil ici. Ces fils doivent nestle étroitement entre la prise et la C2.
– Cavalier Accel z à broche 28
– Cavalier Accel y à broche 27
-Accel cavalier x à broche 26
Sur la face inférieure du Conseil d’administration, souder Accel 3.3 sur le rail de la SCR. Soudez un
cavalier Accel GND sur le rail de la masse,
Soudez une extrémité d’un câble flexible de 6 pouces Accel VIN. Il reliera finalement à la barre de fin de course S2. Nous couper à la longueur et fixez l’autre extrémité plus tard.
Soudez une extrémité d’un fil souple de 2 pouces sur le rail au sol. Il reliera la borne négative de la batterie à terre.
