Étape 13 : Fixer la jauge
Vous avez maintenant terminé votre testeur de pression du radiateur. Il devrait ressembler à la photo à l’étape 1.
Fixer le bouchon sur le cou du radiateur. Reportez-vous à l’étape 11. Fixer une pompe à vélo sur la tige du robinet. Reportez-vous à l’étape 12. Moteur de votre voiture ne doit pas être exécuté. Le système de la pompe vers le haut jusqu'à ce que la jauge indique 15 livres. Souvent, vous entendez un sifflement lorsque le système fuit. Vous pouvez voir des preuves d’humidité apparaissant où se trouve la fuite. Vous remarquerez aussi que la pression indiquée sur le manomètre fuit vers le bas lentement au bout de quelques minutes.
Parfois la lecture de la pression ne fuit pas vers le bas, mais vous savez que votre système a une fuite. Dans ces cas, les chances sont que la fuite provient de votre bouchon de radiateur. Si le bouchon est vieux de quelques années, remplacez-le et voir si votre perte de liquide de refroidissement a cessé.
J’ai utilisé ce testeur plusieurs fois et il a toujours été une grande aide.