Étape 1: Point de départ.
Cette photo montre une jante de voiture aussi bien, je vais ajouter le processus d’adhésion à un concentrateur à une jante de voiture plus tard mais cette première partie va travailler pour une jante à rayons normale aussi bien donc je vais garder les séparé.
Première chose que vous voulez faire est réduire votre hub de moitié, alors vous avez besoin de trouver un morceau de tube qui correspondent parfaitement à l’intérieur ou à l’extérieur de votre hub tube, si vous utilisez un concentrateur similaire à la mienne, vous pouvez trouver qu’un tube de selle de vélo de montagne est un ajustement parfait à l’intérieur.
Couper le tube à la bonne longueur pour faire votre hub de la largeur souhaitée, insérez vos tasses de roulement lorsqu’ils ont été sortis avant de le faire, car ils prennent peu de place à l’intérieur du tube. Mon hub va être plus large que la norme de 85mm (3 + 3/8po).
Après la coupe à la bonne longueur, nettoyez toute peinture ou powdercoat sur le tube vous va être de soudage, et souder il vers le haut ! Si vous êtes le rayonnage jusqu'à une jante normale, vous pouvez même pas de souder, comme les rayons vont tirer le moyeu ensemble étroitement une fois qu’elles se font vers le haut.
Cette photo montre aussi les deux embouts pour mon hub, ils sont les deux embouts du côté filetée en voiture parce que mon vélo sera double disque, ils ont également été modifiés pour monter les disques de frein pour, vous n’avez qu’à le faire si vous exécutez une roue de voiture, en fait vous ne pouvez faire cela si vous envisagez d’utiliser rayons normaux comme le disque de frein se monte à où les rayons ont été avant , alors vous pouvez ignorer que si vous va être le rayonnage ce hub vers le haut comme d’habitude.
