Étape 4: dépouillement
Skinning avec un morceau de tissu se traduira par depuis une barque a une coque plus large qu’un canot ou un kayak, qu'il faut faire des plis ou des coutures pour accueillir les courbes. Tissu de polyester se rétrécira environ 10 %, donc vous pouvez laisser quelques rides avant le rétrécissement.
J’ai commencé a la section du milieu du bateau coller le tissu avec la colle de contact pour le bord et la partie supérieure du tablier. Dans les stations 2 et 6, j’ai fait une couture de prendre dans certains tissus excédentaires. La proue avait besoin de sa propre section du tissu, en partie parce que la longueur de mon tissu ne suffisait pas. Si la proue a obtenu un grand courant le long de la station 1 et une partie soudure autour de la partie ronde de la proue. J’ai collé le tissu avec colle contact « Pattex tranparant », qui fait la liaison plus forte dans les tests que j’ai fait précédemment. contraintes sur le tissu ne sont pas très élevés, et la force pure est assez élevée, donc je pense que n’importe quel ciment de contact qui est imperméable à l’eau et adhère à la polyester va faire.
Une fois tous le tissu colle sur les côtés, j’ai chaleur-rétréci le tissu avec un pistolet à air-ho au réglage moyen. GABoats recommande contre l’utilisation d’un pistolet à air chaud car il n’a pas une température constante. J’ai trouvé qu’il est tout à fait réalisable, mais vous devez garder le pistolet sans arrêt : J’ai eu un petit trou au-dessus de la flottaison de patcher. ;)
En ce qui concerne la force : Oui, le tissu est assez fort pour garder l’eau. J’ai ramé autour dans le bateau pendant 45 min avec deux personnes en elle, et elle avait seulement un minimum de l’eau dedans. Le tissu ne résiste pas au grattage cependant: à soulever, nous avons touché le côté du bateau et a déchiré le tissu où il a couru sur les longerons:( Alors vous devrez ajouter une sorte de rubrails il, ou soyez très prudent lors de l’élévation de sa sortie.
