Étape 3: Installation du système
Dans ce cas il faut un espace entre les angles et disque d’aluminium. Nous prenons une longue vis m5, rondelles et écrou supplémentaire. Nous le monter cette façon de soulever l’angle. Comme vous pouvez le voir il y a encore assez de place pour la vis inférieure et la mise au point du cône de déclencheur. Les vis de l’oreille du haut et celles du titulaire doivent être enlevés. Maintenant, nous pouvons enfin installer le système de déclenchement. C’est vraiment serré, ce qui signifie que nous avons travaillé avec précision. Les vis m4 besoin verrouiller rondelles et rondelles en gros. Nous les vis, mais ne les serrez pas encore. Les vis de support doivent être appliquées aujourd'hui. Maintenant, nous devons le cône de détente. Nous avons coupé un petit écart en elle, de donner le câble de la piezo espace. La partie supérieure du cône doit être de 1, 5mm de plus que le bord du roulement du tambour. L’adhésif est le marqueur. La hauteur peut être ajustée en déplaçant les angles vers le haut ou vers le bas à travers les fentes. Sous tous les angles doivent être réglées à la même hauteur exacte. Les paramètres pour le pad sont les paramètres standards pour un pad PD-125 avec quelques légères modifications.
Le paramètre que j’ai utilisé pour cette touche :
Type de pad: PD-125 ; Sensibilité: 9 ; Seuil: 2 ; Gain de la jante : 1,8 ; Adj. Rimshot : 1.7
