Étape 2: Montage du système de déclenchement
Nous pouvons maintenant essayer si les trous correspondent avec les angles appliquées. Temps de découper le carré au milieu de la touche. L’EEG couche protection retirée uniquement à cet endroit. Nous voulons utiliser le spray adhésif pour coller le découpleur sur le disque. De cette façon nous ne pulvériser l’endroit requis. Le découpleur doit être exactement au milieu du disque, pour obtenir le meilleur résultat de la gâchette. Spay adhésif est une façon idéale pour l’application de mousse. Nous nous débarrassons de la couche après quelques heures de temps d’attente. Le découpleur dispose d’un disque en acier inoxydable peu. C’est la surface idéale pour attacher le piézo. Maintenant, nous aurons besoin des piezos, le cotylédon est pour le pourtour et obtient collé via double couches d’adhésif près du centre du disque. Nous avons décidé de ne pas utiliser un adhésif point ici d’avoir un déclenchement plus sensible de la jante. La tête plus petite gâchette obtient attachée avec un point adhésif spécialement conçu à cet effet. Il doit être exactement au milieu du disque de voler. Temps de coller le piezo tête plus petit. Nous vis sur la prise jack, qui pointe vers le bas. Les câbles vont être en bottes avec un tube de thermorétrécissant avant que ne commence le processus de soudage. Ils se souder à la prise. Il est vraiment important pour les relier dans le droit chemin. Vous pouvez télécharger le schéma de câblage dans la description de la vidéo. Rétrécir la tête diminue le tube avec un pistolet à air chaud ou un briquet. Il faut monter les angles tout d’abord. Elles doivent être montées de manière que le cône a la bonne hauteur et reste mobile vers le haut ou vers le bas. La hauteur du cône, piezo et découpleur est 63 mm. Cela signifie que le disque doit être plus bas que le bord du roulement du tambour autour de 62mm.