Étape 4: Mise à jour : 28/06/13
1. j’ai ajouté une section 3" PVC avec un manchon fileté femelle (et capuchon fileté pour elle) ainsi qu’un 3" à 1 1/2" raccord au fond.
2. parce que c’était un peu plus grand que vous le souhaitez je l’ai « déplacé » de la route en mettant deux 90 coudes sur un raccord en t où était le premier réservoir. Cela a créé un nouveau problème : serrer le bouchon fileté afin d’éviter les fuites lors de l’utilisation.
3. entre t-ffiting du réservoir, où elle rejoint la ligne principale et l’aval dans le sol, j’ai ajouté un raccord en t avec un robinet laiton simple. Avec l’eau pour le pulvérisateur éteint, vous pouvez ouvrir ce pour vider la chambre et de faire de la place pour vos solutions.
4. j’ai également créé un type de pression-fiche de raccord à l’intérieur de l’embout pour éviter les fuites pendant l’utilisation. J’ai pris l’idée d’avion pressurisée qui utilisent la pression de la cabine intérieure de réellement tenir la porte fermée. Cela fonctionne très bien, car la pression de l’eau rend effectivement le joint plus serré pour vous. Un écrou à l’extérieur est-il à portée de main serrer et obtenez-le assis avant de pressurisation et d’empêcher une chute dans l’hémicycle lors du re-remplissage.
5. au titre de la PAC est un boulon de 1/2 « x 6 », avec quelques rondelles surdimensionnées et des rondelles en caoutchouc. Époxy ensemble, ils sont simplement serrés avec la pression du doigt par l’écrou à oreilles sur le dessus jusqu'à ce que la pression d’eau prend le relais.
6. j’ai creusé le trou avec une scie de 1", pour donner plus de marge de verser ma solution.
J’ai inclus quelques nouvelles photos qui expliqueront cela beaucoup mieux.