Étape 3: Landing gear, montage de la batterie et la batterie Brancher les fils
TRAIN D’ATTERRISSAGE :
Iopted pour la conception de dragueur de queue d’avoir l’échelle battant l’oeil de l’avion:). L’avant et l’arrière atterrissage gaer a été effectuée en utilisant les feuilles de contreplaqué et intensifier ensuite en utilisant les bâtons en bois épais pour assurer la rigidité de l’atterrissage pour plus mauvais atterrissage senerios.
MONTAGE DE LA BATTERIE :
Afin de maintenir le centre de gravité, il est nécessaire de monter la vision piles bâti-moteur possible. J’ai utilisé deux 11,1 piles v 1600 mah connexion en parallèle pour alimenter le moteur et passer un bon moment de vol.
Le montage de la batterie a été effectué à l’aide de bâtons en bois et feuille de contre-plaqué pour encadrer la boîte pour assurer la sécurité des batteries comme les batteries Lipo sont très sensibles à la fois physique et électrique usage abusif.
CÂBLES DE RACCORDEMENT DE LA BATTERIE :
pour remettre le pouvoir à la fois la batterie à l’ESC, j’ai fait un fil personnalisé conduisent à l’aide de fils de calibre 16 et les connecteurs de XT-60 grandes.
