Étape 3: Girouette moderne Design pour le refroidissement et le débit d’air efficace
Dans cette étape, les ailettes sont conçus en ayant les possibilités de fabrication d’additif (AM) comme principe de la liberté !
Les ailettes sont censés de comprimer l’air car il tourne et envoyez-le vers le bas pour le centre de la rotation. Le montant du débit d’air à l’intérieur des canaux à la structure de diamètre intérieur est optimisé pour créer légère surpression condition entre les ailettes. L’air sous pression sera alors guidé et ventilé dans les trous de la plaque de friction.
C’est pourquoi les trous ne passent pas par les ailettes. Toutefois, afin de réduire le poids de la totalité du disque, les chaînes vides visaient intentionnellement dans les canaux de palettes et de sortie. Ce dernier ne peut être produit si le composant est produit par AM.