Étape 1: Retirer le rotor de ventilateur
La première chose que j’ai faite a été de percer un trou exploratoire dans le moyeu du rotor afin que je pouvais voir ce qui était à l’intérieur et déterminer comment il doit pu ensemble. Puisque vous lisez ceci, vous pouvez sauter cette partie.
De regarder à l’intérieur, j’ai pu voir que l’assemblage du moteur avait été enfoncé dans le ventilateur. J’ai percé de trois trous plus autour du bord où je pouvais voir l’anneau de métal qui s’est avéré être l’aimant. Cela m’a permis de < u > doucement < /u > en voiture le moteur sur le ventilateur avec un coup de poing. Si vous choisissez d’aller dans cette voie, je recommande de percer les trous avec juste une mèche et une persistance. Si le bit est forte, il ne faudra pas longtemps et vous êtes moins susceptible de glisser et endommager les entrailles de la chose.
Inspection de comment le ventilateur se défait et remonte ensemble, que je suis assez certain que vous pourriez aussi prendre part avec trois petits outils levier et aide d’un ami. Mettre les leviers sous les coins de la patte de fixation à l’arrière du moteur et il sortir de là. Ou bien, il pourrait casser les pattes. Il faut une bonne quantité de force pour enlever le moteur du ventilateur. Essayez à vos risques et périls. (Je suis raisonnablement certain qu’il fonctionnera bien.)
