Etape 1: Le Kit vélo E
Le moteur de ce kit est une continue de 500 watts, puissance de crête de 1200 watt le motoréducteur particulièrement adapté pour les collines. Ce moteur nécessite un contrôleur continu de 22 ampères.
Les leviers de frein avaient tuer commutateurs sur eux. Étant donné que la manette des gaz sont pouce exploité, les commutateurs kill et fils supplémentaires ne semblent pas nécessaires. Cela s’est avéré vrai par la suite. Si vous devez arrêter, vous juste lâcher l’accélérateur de pouce et le moteur s’arrête. Il est intuitif.
Les kits est également venu avec sacs de batterie en nylon. Ces sacs sont bien faits, mais les instructions de la batterie en garde contre l’utilisation de ces sacs ! Allez comprendre.
Coût du Kit : 350 $
Contrôleur : 50 $ supplémentaire
Coût total pour la conversion, y compris la trousse, batterie et pièces a été environ 950 $