Etape 5: Fixation au vélo
Les pivots de sidecar étaient des blocs d’aluminium. L’un a été fendu et l’autre avait un boulon de simple pivot, pour permettre l’ajustement de suivi. Les blocs ont été croisées forés pour prendre la barre de pivot de 12mm.
Les pivots de vélo ont été blocs d’acier soudés à bande d’acier.
Le montage arrière a été foré pour s’adapter à l’écrou de l’essieu arrière.
L’attelage frontal a été accouplé avec un bloc en aluminium qui a été entaillé pour lui permettre de trouver sur le pédalier. L’encoche a quelques vieux caoutchouc inner tube collé dedans, pour éviter d’endommager la peinture du cycle.
Pour donner un dégagement pour les placards de pédale pour le side-car, le side-car a été monté avec son attelage frontal touchant la fixation arrière sur le cycle. Cette position a été tenue à l’aide des goupilles et des rondelles, mais une alternative serait d’utiliser la barre de 12mm fileté pour le pivot, avec des noisettes à occuper le poste de sidecar