Étape 3 :
Ensuite, vous voulez le dénuder sur tous les fils qui ont été adoptés par le biais de la boîte de sortie.
Maintenant coupe et dans la bande le fil vert qui vient dans le frigo d’en dehors du cordon d’alimentation et prendre le fil nu de la boîte de jonction et chacun d’eux ainsi que le capuchon de connexion à vis.
Maintenant, vous devrez prendre le fil noir du principal cordon d’alimentation qui va directement au moteur, et de couper et de dénuder les deux extrémités. Connectez le fil noir (du groupe isolé des fils) à deux fils dénudés noirs et fil écrou à eux.
Maintenant ne se qu’autre fil noir qui va au moteur et coupe et bande les deux extrémités coupées. Prendre un fil noir qui n’a pas le connecteur du moteur à ce sujet, et fil il nut au fil blanc va jusqu'à la boîte électrique.
Prenez maintenant le seul fil noir provenant de la boîte de sortie et serre-fils pour le noir de fil qui a le connecteur du moteur. Rebranchez-le au moteur.
Si vous avez un compteur multi, vous pouvez tester votre travail en le branchant sur la prise et voir si elle s’allume avec le thermostat. Vous devriez voir 120v AC.
Veillez à ce que ça ressemble le diagramme suivant.