Étape 3: Connecter les roues dentées.
Pour tester le positionnement des roues dentées, avant que j’ai commencé à les mettre dans la boîte de la finale, j’ai mis des clous à travers eux et eux essayé sur un morceau de bois.
Tout d’abord, j’ai percé un trou dans le couvercle de la boîte assez grande pour s’adapter à l’axe du servo et vissé le servo à l’intérieur du boîtier. À l’extérieur, j’ai ensuite vissé et collé le pignon d’entraînement principal directement dans l’axe du servo.
Tous les autre cog sont libre de tourner autour de simples vis.
Le pignon final a une petite aiguille d’une horloge collée à la partie supérieure de celui-ci. Cela permet le pignon et la main d’aller ensemble librement autour de la vis finale.