Comment roue de prototype pour votre voiture (1 / 5 étapes)

Étape 1: Évaluation de la situation

Regardez sous l’avant et l’arrière de votre voiture. J’ai été confronté à ce point de vue. Il n’est pas la meilleure aérodynamique, mais cette chose qui s’avance vers le bas il a réellement un but (première photo). Dans le deuxième pic, vous verrez que derrière il est l’écart surdimensionné entre l’avant du moteur et le radiateur (c’est ce que vous obtenez lorsque vous avez un V6 où une droite 6 peut s’adapter), et sur la troisième photo, vous pouvez voir le radiateur et le condenseur de clim.

La plaque fait actuellement trois choses.

1. fournir une pression négative derrière elle pour extraire l’air de la baie moteur
2. fournir une pression légèrement supérieure devant le radiateur (pour encourager les flux d’air à travers elle
3. agir comme une pierre de garde pour le puisard d’alliage de fonte

Je veux garder tous les 3 de ces aspects tout en améliorant l’aero. Ce qui signifie que je dois courir une feuille du bas de l’arrière du front pare-chocs pour que la plaque. Je voulais aussi bloquer l’air d’entrer dans la partie avant des roues.

La partie arrière est juste mal entretenue. Le revers est plus réservoir de carburant à la place de l’échappement. J’ai voulu couvrir ce, mais malheureusement l’échappement signifiait que je pouvais bloquer uniquement dans la partie moyenne et la main droite de la voiture.