Étape 7: Voila ! Vous avez terminé.
Si ce n’est pas le cas, nous allons essayer de comprendre où les choses ont mal tourné :
L’aiguille n’est pas mobile / je ne pense pas que n’importe quel fluide frigorigène se passe dans le système.
Soyez patient. Il faut une bonne quantité de fluide frigorigène pour augmenter la pression. Si vous avez encore des questions, vérifier pour être sûr que vous le distributeur correctement connecté à l’orifice de remplissage.
Aide! Je pense que j’ai mis en trop grande quantité de réfrigérant.
Vérifier que le condensateur n’a pas débrayé. La pression peut doper un peu quand le condensateur se désengage. Si la pression est encore trop élevée, je ne peux pas recommander que vous fixez le distributeur à l’orifice de remplissage sans une canette et appuyez sur la gâchette pour libérer l’excès réfrigérant, parce que c’est illégal. Vous devez prendre votre véhicule à un mécanicien.
Le compresseur ne s’engager !
Si votre compresseur ne s’engage pas, ajoutez la moitié d’une boîte de fréon. Si il s’allume toujours pas, il est probablement cassé. Ne pas ajouter du réfrigérant plus! Vous aurez besoin d’un mécanicien pour réparer ce problème.