Comment j’ai construit un Trike dérive un guide étape par étape. (16 / 16 étapes)

Étape 16 : essais.

Maintenant vient le plaisir partie d’essai ce que j’avais construit, malheureusement j’ai dû attendre une semaine avant j’ai même pu tester le tricycle sur en raison de Noël, mais j’ai finalement eu la chance d’essayer ma création sur la colline à côté de ma maison.

Pour être honnête, je n'avais pas prévu la construction est finie aussi vite qu’il allait être un projet d’hiver pour être prêt sur le début du mois d’avril, mais j’ai apprécié la build tellement j’ai gardé chez lui et fini beaucoup plus tôt que j’avais prévu.

La météo était épouvantable et la route était très humide et couvert de boue, j’ai eu 2 pistes avant j’ai décidé de quitter et de rentrer à la maison, raison étant que vous êtes assis 6" derrière la roue avant et tout ce que gest levée de la roue frappe vous droit à l’entrejambe donc après les 2 premières courses j’étais durcie avec la boue et l’eau , J’ai désespérément besoin de tenir une sorte de garde-boue sur le châssis ou la boîte dans la roue avant.

J’ai acheté une caméra DVR à bas prix sur eBay pour sous affranchissement inc £10 et elle attachée à mon casque avec des bandes Velcro.

Voici la vidéo 2, j’ai réussi à faire jusqu'à présent, en raison d’un message de Noël froid, intempéries et la route maintenant détournée hors limite pour quelques semaines en raison de trafic pas depuis, j’ai eu le changement pour réessayer le tricycle sur mais j’ai été dehors et sur la recherche pour plus de collines dans la région qui sont bien loin de trafic lourd et j’ai maintenant avoir une belle liste de collines à monter sur dès que les conditions météorologiques ramasse.

La première manche prenait les choses faciles juste pour s’assurer que le tricycle maintenu ensemble, quand j’ai tiré le levier de frein en bas que je me suis frappé au visage par un nuage de fumée du frein inutilisé pads et a dû mettre mes pieds vers le bas pour obtenir arrêté avant que j’ai manqué sur l’autre route.

Dans la deuxième manche avec les freins serrés un peu plus, que j’ai été en mesure d’obtenir un peu d’une diapositive en cours, pas entièrement compris qui, pourtant, j’ai réussi à l’horloge jusqu'à 28 mi/h et a été suffisamment en confiance pour essayer un tour de frein à la fin de la route.

Je travaille actuellement sur une solution de transport de trike dérive donc je peux porter le tricycle à l’arrière de ma voiture donc je peux sortir vers les collines plus grands de la région et dans les montagnes de Mourne qui sont environ 15 mins où j’habite.

Si vous visitez ma page de You-tube et s’abonner je vais poster plus de vidéos du trike en action comme ils se produisent.

Merci pour la recherche.

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