Étape 2: Extraction à l’ancienne
Le câblage vernis/shellac a des arêtes vives, alors soyez prudent lorsque vous retirez le vieux bobinage.
Les enroulements originaux étaient 13 tours de diamètre 1,2 mm et j’ai réduit le diamètre de fil de 0,75 mm afin de doubler sur les enroulements, raccord à 30 tours dans chaque fente de stator. Il s’agit d’une tentative d’augmentation de la tension qui a l’avantage de générer 12V à beaucoup moins de tr/mn.
Dans leur conception pour application, alternateurs génèrent 12V à environ 2000 tr/min et plus. C’est absolument pas réaliste pour un moulin à vent dont les pales pourraient seulement tourner à 300 ~ 700rpms.
Astuce du jour
... prendre note le style original des enroulements ainsi que le début et la fin se connecter des positions, dans l’ordre pour le nouveau rembobiné stator pour correspondre à l’emplacement d’origine.
Ce bobines de stator 4 d’au moins 13 tours vers la gauche pour chacune des 3 phases, donc nous devons garder un format similaire dans l’ordre pour le rebobinage stator pour s’adapter.