Début mars 2011, j’ai posté l’avion en papier Hornet . La Hornet est le premier « chasseur » de celui-ci taille, avec une envergure de seulement 6 centimètres. Avec elle, j’avais espéré susciter l’intérêt dans la communauté de Instructables pour concevoir leurs propres combattants semblables au concept de la Hornet. Cependant, quand en juin il n’y a aucun de ses designs comparables posté, j’ai réalisé que le Hornet devait être supplanté hors âge de conception dans tous les cas. A la mi-juin, je faisais des recherches et essais pour "Hornet II", comme on l’appelait à l’époque, mais mon objectif principal était sur croiseurs comme l' Albatros. Finalement, après que l’Albatros a été réussie, je consacre mon attention sur le « Hornet II » et des projets connexes (comme les Hawk). J’ai redessiné les prototypes, j’ai décidé d’éliminer une fonctionnalité qui était emblématique à mon drones depuis longtemps : leurs espars. Pour conserver l’aile d’une seule pièce bien, j’ai conçu l’avion d’avoir une aile mid, plutôt qu’une aile haute traditionnelle. Après quelques recherches, j’ai choisi une forme d’aile trapézoïdale, semblable à l’aile utilisée sur le F-104 Starfighter. Lorsque je me suis envolé tout d’abord le prototype, je n’étais pas mécontent. La seule chose qui a changé est l’ajout de l’aliment de base pour la cellule. J’ai gardé un javelot autour de mon bureau, parce que cet avion est tout simplement génial de voir voler.
TAA USAF désignation : J159-1