Comment entretenir vos pneus (1 / 5 étapes)

Étape 1: Inspection prévol

Au moins une fois par mois, vérifiez vos pressions de pneus — dans votre entrée, de préférence lorsque les pneus sont une nuit froide, ou quand il a été au moins 6 heures depuis le véhicule a été conduit. N’essayez pas de « globe oculaire » un pneu pour l’inflation normale. Vous ne pouvez pas dire la différence entre un pneu correctement gonflé et qui est même 10 lb/po2 sous. Certains pneus toujours regarder sous-gonflés. Certains ont des flancs raides et toujours regarder normalement gonflés. Lire l’étiquette de spécification de pneu, qui est généralement sur le jambage de porte avant du conducteur ou de la surface correspondante sur le pilier.

Ces spécifications de pression sont généralement inférieures à la pression maximale autorisée sur le flanc du pneu, mais ils sont basés sur chaque véhicule particulier et sa charge nominale, pas ce que les pneus sont physiquement capables de résister. Bien que les spécifications sommet généralement de 32 à 36 lb/po2, la pression des pneus acheter une pression des pneus jauge que lectures au moins 60 lb/po2. C’est une spécification de pression typique pour un compact de rechange. Si le constructeur spécifie une plage de pression, comme un minimum et un maximum, utilisez toujours le maximum.

Plus la pression, plus la capacité de charge du pneu, le plus stable sera manutention du véhicule et le refroidisseur, le pneu va fonctionner à vitesse. Tous les pneus de fuient la pression d’air au fil du temps. Plus les pneus sont à la pression maximale recommandée, plue la marge de sécurité pour tous les paramètres de fonctionnement. Un pneu normal fuit environ 1.5 psi par mois. En outre, comme la température ambiante baisse avec les changements de saisons, donc faire pneus pression atmosphérique — 1 lb/po2 par 10˚F. Il peut sembler que la baisse liées à la température correspond à des températures de fonctionnement inférieures des pneus par temps froid.

Mais la clé de sécurité de pneu est une pression suffisante pour supporter la charge de votre véhicule. Bien que des pressions plus élevées de pneus raidissent la balade un peu, c’est un petit prix à payer pour la sécurité supplémentaire et la capacité du véhicule à accepter une plus grande charge. Maintien de pression des pneus correcte améliore également la consommation de carburant, bien que pas de beaucoup. ATTENTION : Des augmentations un surgonflage Centre usure de la bande de roulement. N’oubliez pas la roue de secours. Et notez notre précédente mise en garde contre la pression indiquée plus haute pour une pièce de rechange compact. Si votre pièce de rechange est transportée dans le soubassement, comme il est de nombreux monospaces, vous aurez besoin de ramper sous avec une jauge de pression et le tuyau d’air.