Étape 6: Le toit de bâtiment
Le toit de bâtiment a été une des tâches plus difficiles dans ce projet. Bien que la partie centrale du toit a été un sommet relativement simple, le design hexagonal signifiait que les extrémités ont été assez fastidieux à faire.
Comme décrit dans la dernière étape, la forme de base de la toiture a été créée avec deux cadres triangulé fin et une poutre centrale 100 mm x 50 mm (4 « x 2 ») couvrant 3,2 mètres (9' 10 ") entre eux. Cela peut sembler tout à fait une vaste gamme pour une pièce d’assez petite section... Cependant, le faisceau n’est pas là pour supporter aucune charge réelle. Il est là pour fixer les panneaux de toit à. Les panneaux de contreplaqué de 16mm (5/8 po) sont plus assez forts pour former un faîte de toit sans une poutre centrale. Le faisceau est vraiment là comme un point d’ancrage solide pour leur permettre d’être fixée.
C’est la même chose pour les panneaux d’extrémité triangulaire. Le cadre rend juste plus facile à construire. En théorie, seuls les conseils d’administration appuierait le toit comme une coque de monocoque. Bien sûr pour cela nécessiterait des conseils vraiment avec précision de coupe, qui est très difficile.
Voici le début du toit avec panneaux fermés sur le dos et les extrémités. L’avant est restée ouverte, parce que les chevrons devaient être créé pour correspondre à la vitre de la fenêtre de toit. Tel que discuté précédemment, la taille a été limitée à la taille des volets recyclées disponibles.
Deux lucarnes correspondants ont été extraites d’une unité de l’unique fenêtre à double vitrage scellé, par l’intervalle unité de sciage. Ce n’est pas l’unité utilisée pour les puits de lumière, mais vous pouvez voir la technique. Je devrais porter une protection oculaire trop !
Voici un des deux volets qui ont été utilisés pour les puits de lumière juste après la séparation de l’unité scellée avec double vitrage.
Et ici, c’est in situ, positionnée dans la rainure dans le Chevron. C’est un peu difficile à voir sur cette photo. Le verre est presque affleurant avec le Chevron. À sa gauche se trouve un panneau de toit qui est plus élevé. La crasse noire est le produit d’étanchéité du toit.
Le feutre a été ensuite léchée sur afin que la pluie pourrait couler hors du feutre et sur la lucarne et le ruissellement.
À l’intérieur de la jointure est invisible
Cette photo montre le puits de lumière comme étant un panneau légèrement trempé et comment la pluie il feuilles, sur plus de feutre.
Sous un autre angle
Bien sûr, vivant au Royaume-Uni, étant serré contre la pluie est essentielle. Voici un après-midi sombre humide...
Appliquant le reste du feutre a été relativement facile. C’est juste beaucoup de virements de bord. J’ai eu une charge des clous galvanisés feutres à gauche d’un précédent travail de réparation de hangar.
Bien sûr, appliquer les feuilles de feutre inférieurs d’abord et puis se chevauchent pour permettre à la pluie à décanter. Vous pouvez le voir sur cette photo.
