Étape 3: Conception de l’armature
La conception de l’armature qui est reproduite ci-dessus, diffère de l’original, comme bon nombre de mesures ont été modifiés pour adapter notre groupe
Le cadre que nous avons fait pour ce kart aller était en deux parties, la première partie a été un gabarit sur un morceau de contreplaqué et la deuxième partie plaçait des RHS ensemble sur le contreplaqué dans le schéma de base du châssis du kart.
Lorsque nous étions raboter la conception que nous avons dû mettre en examen change dans design comme le nouveau moteur qui nécessite moins d’espace puis celle d’origine que c’est un avantage car cela signifie que nous pourrions avoir une roue plus courte de base et de le rendre plus agile, qu'il fallait aussi mettre en considération que, en raison de ces changements, il devait être plus étroit.
Nous avons commencé le processus de conception en mesurant la taille de notre kart sur un long morceau de contreplaqué et a attiré sur les mesures que nous avons voulu le kart pour être. Après que nous avons terminé de dessiner le contour de kart, nous avons obtenu les morceaux de RHS et eux fixées sur le contour. Puis nous avons dû faire le roi pins et souder le cadre ensemble. Nous devons le roi épingle afin que nous sachions ce qui devait être l’angle de braquage.