Étape 4: Autres bits faciles.
Le dé-railleur arrière a été supprimé et la chaîne a été allongée à l’aide de la chaîne de l’image 2.
Le dé-railleur front a été gardé comme un carter de chaîne rudimentaire.
Je m’efforce maintenant de, cependant stupide le vélo, d’avoir au moins un bon frein de travail.
J’ai enlevé les bras de frein cantilever de la fourche d’origine et mettre sur fourches n ° 3.
Ceux-ci étaient connectés au levier de frein en utilisant un câble de frein intérieur arrière qui est plus long qu’un front standard, (la longueur de câble externe n’est pas affectée).
Ce serait aussi facile avec freins V-Brake (mais vous auriez à modifier tant le câble interne et externe pour une plus longue).
Ce projet a été un plaisir énorme et beaucoup de gens ont monté.
Il est très facile à monter même si, comme vous avez pu le voir, mon ami a fait une impression d’un sac de pommes de terre, jetés dans les escaliers lorsqu’elle a essayé ; elle était saine et sauve, en dehors d’une cuisse endolorie.
Circ. heureux.