Étape 1: Comment fonctionne un chevauchement de calamine
Une poussée de calamine est placé non loin après le gaz d’échappement directement en ligne avec l’ouverture. Il a un apport convergent suivi d’une section divergente.
Comme le liquide est chassé de l’échappement, il pénètre dans l’ouverture à la traînant de calamine de Poussée en entourant des fluides de l’environnement local comme il le fait. Cette augmentation de la masse de fluide accélère alors dehors comme la calamine diverge.
À ce stade le jet d’impulsion Aspire et cela crée des tourbillons toroïdales dans les augmentateurs divergeant section que développer pour les murs de la calamine et voyage le long comme fluides pistons, poussant fluide frais infront et traction dans le liquide frais derrière. Tel un « piston » est plus efficace qu’un front de pression plat simple parce qu’il reste ensemble sur une distance beaucoup plus longue avant de dégrader. En outre, son tourbillon semble aussi agir comme une pompe rotative, dessin encore plus fluide avec elle. Tout cet air ajoute à la réaction de masse et grandement augmente la Poussée.
Cela signifie que le fluide voyageant vers le bas de la calamine a inertie importante capable de résister à l’action de succion du moteur que donc le fluide de l’apport doit provenir d’ailleurs. La forme et la position de la calamine Poussée signifient que l’apport provient de l’avant du bateau et, en effet, suce vers l’avant.
Cela signifie que tout le travail effectué par le moteur devrait être utilisé pour déplacer le bateau vers l’avant en fin de compte augmenter Poussée globale et donc la vitesse des bateaux.