Étape 4: Acheter le caisson de basse
Une fois que vous avez obtenu toutes les informations nécessaires sur votre voiture et ce que vous êtes de boîtier va pour utiliser, vous pouvez sortir et acheter un caisson de basses. Lorsque vous arrivez tout d’abord vos yeux sur un haut-parleur d’intérêt, vous allez immédiatement voir quelques choses qui pourraient vous embrouiller, mais ne vous inquiétez pas, l’aide est à portée de main.Les choses qui vous a frappé tout d’abord plus que probablement seront les suivantes :
« Manipulation de puissance (Watts RMS et Max)
"La taille du caisson de basses (8", 10", 12", 15")
"Quantité de bobines (SVC ou CVN)
Nous allons commencer avec expliquant la manipulation de puissance :
C’est fondamentalement indiquant la quantité d’énergie votre caisson de basse peut gérer avant qu’elle commence à s’abîmer. En règle générale, plus le pouvoir, mieux il peut manipuler basse lorsque votre système est manœuvrée à son plus fort.
Remarque : La plupart des constructeurs vont essayer d’inciter un client à acheter leurs produits en leur donnant la fausse impression sur la puissance de l’orateur leur capacités. Dans la boîte de puissance nominale sera précisée, mais il sera plus que probablement la puissance Max. Ne soyez pas dupes, la plupart subwoofers peut prendre seul s’élève cette quantité d’énergie à court de temps, mais pas en continu.
La mesure de cote de puissance que vous recherchez est la notation de Watts RMS. Cela montre exactement combien de puissance caisson doit mener pour rendre basses satisfaisantes (et souvent étonnantes). Si vous ne trouvez pas une cote de RMS, mais une puissance Max est évidente, en général vous pouvez simplement diviser ce montant par deux pour avoir une idée de la cote WRMS pour l’enceinte particulière.
Ensuite est la taille du caisson de basses.
Assez explicite, c’est juste la taille du pilote. Plus populaires semblent être le type de 12", parce qu’ils ont une taille décente cône sans être massive.
Enfin, la quantité de bobines.
La quantité de bobines peut aider à décider quel type d’amplificateur d’acheter, mais je ne vais pas expliquer que maintenant. Fondamentalement, la quantité de bobines est le montant des entrées vers votre haut-parleur. Si votre caisson de basse n’a qu’une seule bobine (bobine unique ou SVC), il a une entrée pour vous à câbler le sub à l’ampli. Si votre sous-marin a deux bobines (Dual Voice Coil ou CVN), il possède deux entrées pour vous à câbler le sub à l’ampli.
Gens vont généralement essayer obtenir un sub DVC pour plusieurs sous-projets, parce qu’il leur donne plus d’options quand ils viennent à leurs sous-marins de câblage à leur ampli.
Mais, si youre Gonna seulement pour utiliser un caisson de basses (ce qui est assez souvent), vous devez montrer plus d’intérêt pour un subwoofer SVC. Il n’a aucun des avantages significatifs sur un sub DVC, tout en conservant les attributs de performance comparables. Ils sont également plus faciles à installer si vous faites tout cela vous-même trop.
