Comment changer les freins à tambour (4 / 6 étapes)

Étape 4: mettre les neufs sur

Si vous avez un peut de break cleaner - je voudrais l’utiliser maintenant pour nettoyer toute la saleté sur les supports de frein - PS son meilleur si vous placez un journal épais ou un seau sous les freins lorsque votre pulvérisation bas - j’ai appris que cela vais tacher le béton - Hé hé

Ensuite vous voulez commencer à mettre les ressorts sur - mais tout d’abord appliquer un peu de graisse de printemps pour les trois petites bosses sur la face inférieure de la mâchoire de frein.

Fondamentalement la chaussure s’allume, en accrochant sur le bâti en crochet, puis le métal fixation crochets dans la chaussure et est maintenu en place par l’une des goupilles ressort (pinces de juges de ligne sont le meilleur à utiliser pour cela)

Puis va sur le fil de retenue - il se connecte au métal retenant la plaque et la broche fixe au dessus du frein (je ne sais pas comment ça s’appelle vraiment) - et puis le ressort court - il s’accroche la pause et la goupille fixe, de même que le fil de retenue.

Quand la chaussure est un peu en place, vous aurez envie d’aligner la came du cylindre pression avec l’encoche dans la chaussure elle-même (c’est situé derrière le coude dans le fil de retenue