Étape 3: Tournage et usinage de pièces des
Il y a beaucoup de pièces différentes pour vous. Les plupart des régions il faut faire sur un tour.
La poignée
Vous commencez avec la poignée. Il est intelligent de commencer par le côté moteur, aussi facile à commencer par. Si vous avez un reste stable, utilisez-le ! Cet outil prend en tournant la poignée longue facile. La petite coupure pour le clip c peut également être activée.
L’autre côté, pour le réducteur planétaire, peut maintenant être activée, et encore une fois la petite coupure pour le clip c peut également être activée.
Le moteur est fixé à la poignée avec deux boulons de M3. Deux trous sont nécessaires dans le mur à l’intérieur de la poignée. Lorsque la poignée est encore dans le tour, vous pouvez utiliser l’outil pour marquer l’endroit pour les trous. Percez et fraisez ces trous (le diamètre dépend du moteur, le moteur, j’ai utilisé des boulons de M3 nécessaires, si les trous où 3mm).
La plupart des moteurs ont besoin d’air pour le refroidissement, assurez-vous qu’il y a des trous pour le refroidissement du moteur.
Dans la poignée vient un bouton marche/arrêt. Un trou pour ce bouton vient juste après que le moteur. Assurez-vous que le bouton a suffisamment d’espace.
Cette partie est en POM (plastique), polyoxyméthylène.
Cap sur le côté du moteur
Le cap côté moteur et d'où vient le connecteur peut maintenant être activée. 3 trous de 3 mm ont besoin d’être percés dans cet embout. Ces trous doivent être sur la place exactement les mêmes que les trous M3 dans le clip de cir. Cet anneau de sécurité est en fait un anneau avec une petite coupure. Cette bague a du diamètre du moteur plus 2 mm. Cet anneau possède deux trous, tout comme un anneau de sécurité normal et 3 autres trous M3 donc le bouchon peut être boulonné sur elle. Cette partie est en POM (plastique), polyoxyméthylène.
Bague de blocage
Maintenant une partie très difficile à faire, la bague qui bloque la couronne dentée de tourner. Cet anneau est de 10 mm d’épaisseur et a le même diamètre que votre couronne dentée. Le diamètre du trou est tout aussi grand que l’arbre original qui sort de réducteur planétaire. Pour la plupart a les dents d’engrenage 8 anneau sur le dessus. Ces dents doivent tomber à 8 trous si la bague que vous avez fait. Dans mon cas où les trous de 6 mm de diamètre. S’assurer que ces pièces adaptées les uns aux autres. Cette partie est en laiton.
Bague de raccordement (poignée avec pipe)
La dernière partie de la poignée est l’anneau qui relier le tuyau autour de la tige de la poignée. Le dessin de cette partie est dans le fichier 3D. Le tube est fileté avec M12. Le circlip a le diamètre du réducteur planétaire plus 2 mm. Tout comme l’anneau de sécurité côté moteur. Cette partie est en POM (plastique), polyoxyméthylène.
Le tuyau
Les deux extrémités du tuyau autour de l’arbre nécessaire filetage M12, à l’intérieur. La longueur de ce tuyau dépend de la distance entre la poignée et de pignon. Dans mon cas, 160 mm. Cette partie est faite d’aluminium
L’arbre
L’arbre est faite d’une 6 mm barres ronde en acier. La durée dépend de la distance entre la poignée et de pignon. Dans mon cas, 180 mm. Une extrémité de l’axe est fileté M6. L’autre extrémité a la forme d’un carré de 4 mm.
Le boîtier d’engrenages coniques
Le carter du pignon conique est facile à faire. Si vous conservez l’engrenage de la même taille que dans le dessin, vous pouvez utiliser les dessins dans le fichier 3D. Le bouchon du boîtier est vissé sur le boîtier avec boulons de M3. J’ai percé des trous dans le bouchon et le boîtier avec 2,5 mm en même temps donc il s’adapte parfaitement. Les trous dans le bouchon faut percer avec un foret de 3 mm après cela. Les trous du boîtier sont filetés avec M3. L’engin 3D imprimé doit s’adapter parfaitement et tourne facilement dans le logement. Perpendiculairement sur le logement arrive un trou pour le tuyau et l’arbre. Ce trou est de 15 mm du côté fermé du boîtier. Le trou est fileté avec M14. Cette partie est en POM (plastique), polyoxyméthylène. La PAC peut également être lasercut, il devrait être fait de bois dans cette affaire.
Prise adaptateur
Une prise d’adaptateur est nécessaire pour connecter le tuyau avec le boîtier d’engrenages coniques. Un côté est supérieure à 5 mm filetage M14 et de l’autre côté est supérieur à 20 mm filetage M12. Entre ces parties est un peu plus épais. Cette partie est en POM (plastique), polyoxyméthylène.
