Étape 4: Vérifiez l’électronique 100 x!!!
Voici le ha-ha de mon projet
comme le corps de modèles est en métal et la position de la partie électrique de la clé n’est pas le même que celui de la clé originale le dispositif d’immobilisation de la clé d’origine n’a pas fonctionné.
J’étais prêt à appeler Tony Stark à l’aide, mais figuré dehors après quelques tests que la voiture démarre avec clé d’origine « intacte » et qu’il ne fonctionne pas avec ma nouvelle édition DIY...
un autre démontage trouvé place à l’être, j’ai eu à se désintégrer la clé de sauvegarde pour obtenir juste ce petit bout qui est maintenant collé à la partie inférieure et oui, ne vous inquiétez pas, les roues tournent encore et le modèle roule;)
NB ! pour le positionnement du dispositif d’immobilisation « capteur » s’il vous plaît prenez le temps comme il s’avère qu’ils ne fonctionnent pas dans tous les postes ou les anges !