Chaîne de vélo : Enlèvement de Powerlink SRAM

j’ai décidé d’acheter une chaîne SRAM avec Powerlink, pensant (comme la plupart des gens) que cela rend chaîne pose et la dépose donc beaucoup plus facile. Autrement dit, plus facile à utiliser un outil de la chaîne et ayant obtenir le nouveau broches de la chaîne chaque fois. Peu de temps après l’achat de la chaîne, cependant, je traînais dans un forum de vélo en ligne où les nombreuses personnes sont plaignent de combien il était difficile (parfois impossible) d’obtenir un Powerlink sale se désarticule. Quelque temps plus tard, quand il est venu le temps de nettoyer ma chaîne, je me suis retrouvé à être frustrés de la même façon, mais a finalement motivé le moyen de finesse simple pour obtenir le Powerlink libéré. Il semble que quelque chose mérite d’être partagée !

Il est très important de noter qu’en utilisant la force brute n’est pas la réponse ! Au début, j’ai essayé d’utiliser que quelques pinces aux points où les flèches vertes sont (photo à l’étape 3), et rien n’est arrivé ! Après ça la nuit cependant, j’ai employé la technique que j’ai décrite ici (en utilisant juste mes doigts): le lien s’est presque effondré dans mes mains ! Pas de pinces ou force nécessaire.

La conception

Le Powerlink est deux pièces, chacune d’elles étant une combinaison d’une plaque extérieure et d’une broche. Les broches de verrouillage dans le trou de la moitié opposée du Powerlink. Bon, vous savez tout ça. La partie qui vous est peut-être pas au courant de, c’est que les tiges ont un peu d’un « chef » sur eux qui sont assis dans un encart dans l’autre plaque. Il est donc impossible de sortir le lien lorsque les plaques sont sortis complètement. Il doit être enfoncé un tant soit peu d’obtenir la tête hors de l’enclave. Jetez un oeil à des photos.