Étape 1: mais... Ce qui est à l’intérieur du moteur ?
Après prendre à part, j’ai appris que ce moteur n’était pas la même brosse !
J’ai sauvé les aimants, mais je ne pense pas qu’ils vont être utiles, car ils sont vraiment faibles
Tout le reste est expliqué dans l’image
Vous aimez démonter des appareils électroniques ? J’ai fait une collection de quelques « ce qui est intérieur » si vous êtes intéressé :