Étape 2: Fixez le « J » à l’avant du cadre du scooter.
Couper un petit morceau de droite à grain 2 x 4 - ou n’importe quel bloc de bois. Percez deux trous dedans. L’EMT se glisse dans un trou. L’autre trou, perpendiculaire, glisse sur un tube faisant face vers l’avant - déjà soudé sur le châssis par l’OEM. Vous recherchez le bloc en bois devant le guidon dans la vidéo.
Plus tard je peux modifier cela très rugueuse instructable à inclure la fabrication très facile du guidon vee inversé vu à l’intérieur de la coque. Ces rendent le véhicule plus étroit que le stock et fonctionnent très bien.
Vous aurez probablement besoin de combiner certains supports en plus du soutien de "J" - afin de réduire la flexion du carénage.