Etape 1: Acheter contreplaqué
Achat de contreplaqué est une des étapes plus délicats :
- Contreplaqué marine devrait être OK mais parfois n’est pas ;
- Contreplaqué extérieur ou structurel devrait être genre de OK mais peuvent avoir quelques morceaux qui peut-être exiger la correction ultérieures (vides) et ne peut pas être aussi jolie et peut avoir un bon et un mauvais côté ;
- Intérieur ou non structurelles contreplaqué est sans doute ne pas dignes de confiance.
Contreplaqué vient également classé par les visages
A = un visage vraiment excellent
B = Nice mais peut-être les petites imperfections
C = pourrait être mieux - rempli de petits trous admissibles
D = ne pas y aller petite amie, ou décoratif.
AA est habituellement vendu sous pli marin.
ACX ou BCX (avec le X permanent pour extérieur) a souvent été utilisé pour la fabrication de bateaux.
J’ai utilisé le contreplaqué extérieur pin CD pour faire ma lassie loufoque et outre le fait de faire quelques correctifs de vides il a soutenue assez bien. Je ne le recommanderais pas cependant.
Marine ply est généralement revêtu d’une norme et la plupart utilisent la norme britannique BS1008. La norme australienne est AS2272. Si vous ne vivez pas en Grande-Bretagne ou tout autre lieu qui a mandaté les normes britanniques, le timbre de BS1008 n’a aucune signification juridique. Cela n’empêche pas beaucoup de gens (certains d'entre eux sans scrupules) de l’utiliser quand même.
Mon contreplaqué était 2440 de 1220 mm, qui est donc proche de 8 pieds par 4 pieds étant donné ma précision nous pouvons aussi bien les appeler 8 par 4 feuilles.
