Étape 5: Rectification
J’ai utilisé différentes valeurs de R et C selon le canal que je me contrôle. J’ai utilisé un 10uF sur les canaux droit et gauche et 1uF sur les voies avant et arrière. La raison en est que plus la valeur de C, plus le signal est déclenché à la puce RC. Jouer avec les valeurs R et C jusqu'à ce que la voiture tient la tourne et la marche avant/arrière comme vous voulez après tout est dit et fait.
Pour tester la fonctionnalité de cette étape, utilisez d’abord l’oscilloscope à la sortie de ce circuit. Côté entrée mettre un signal d’essai de 1Vpp (un signal alternatif). La sortie devrait montrer un circuit demi-onde rectifiée.
Maintenant que cela fonctionne, avoir son crochet d’entrée à la sortie des deux étapes précédentes. Avec l’oscilloscope au même endroit comme avant, une source de test dans le filtre du sujet 1Vpp. Assurez-vous de mettre il y a une sortie rectifiée. Si oui, alors vous faites bien.