Etape 6: Réglage vitesse
Percer les trous pour les chevilles d’accord était assez simple. J’ai échinés légèrement sur l’accordeur string 5e mais je pense que je suis venu avec une solution agréable qui n’a pas besoin de moi à débourser £12 pour obtenir une cheville spécialisée. J’ai décidé sur un enfoncés peg presque la profondeur du cou.
J’ai ciselé sur un petit renfoncement sur 2 plis profonds pour que la chaîne bobinage partie était assez haute (sillet 5e sera également très faible encombrement). Un ponçage à la main un peu et il semble acceptable. Le montage complet de l’engin de tuner 5ème chaîne exigera un virage pour cette seconde vis s’asseoir contre le cou.