Étape 8: finitions
Pour en finir avec les extrémités du rayon, c’était tout simplement appliquer la colle contact pour le cuir et la partie correspondante du volant, attendez que les deux côtés sont poisseuses et appuyez simultanément sur. En raison des boutons corne sur cette voiture, les boutons nécessaires pour être mis dans le cuir. Au départ, je pensais que ce serait un problème et peut avoir besoin de se raser les ouvertures du volant avec un dremel pour obtenir les boutons corne pour revenir en. En outre, l’airbag affleurant à rayons du volant, pensée je vais avoir besoin de se raser les côtés des rayons ainsi puisqu’il n’y a absolument aucun jeu entre les deux. Après que tout a été fait, j’ai été agréablement surpris, que le matériau de la roue de direction a donné assez pour les boutons de corne et le coussin gonflable pressé pour un bon ajustement. J’ai attendu pour couper les trous et les excès en cuir à certains endroits parce que je n’était pas vraiment sûr où certaines parties de la pièce allait se terminer vers le haut. Un « X » a été découper soigneusement au milieu du trou. Avant de coller la pièce vers le bas, j’ai pris à la chevauche avec un coupe ongle pour éclaircir le cuir ici. étant donné que les volets ne sera pas visibles, il n’importait pas que c’était un peu bâclé, le couteau pour biseauter serait trop difficile à utiliser avec la pièce partiellement sur la roue déjà.
Avec l’enveloppe en cuir complètement installé et toutes les extrémités de la bande de roulement tiré serrés et résilié, la seule chose à faire était de réinstaller la roue sur la voiture et de profiter.