Étape 5: Synchronisation de mon corps de papillon
Une fois que j’ai pensé que j’ai eu tout ce travail, il était temps de fixer mon nouvel outil à ma moto et synchroniser les corps de papillon.
Pour ma moto, cela nécessitait que je soulève le réservoir de gaz pour obtenir le maintien des ports sous vide. Une fois que j’ai eu accès, j’ai juste besoin de les repérer dans toute la complexité. Ils étaient assez simples, qu'ils étaient des mamelons peu de caoutchouc avec un clip métallique pour aider à les maintenir. J’ai dû enlever ces caches en caoutchouc et attacher mes tuyaux à tous les quatre des ports.
Ensuite, j’ai commencé mon logiciel, a demandé à un étalonnage, a démarré le moteur et laissez-le chauffer vers le haut. Le logiciel PC met à jour en temps réel représentant graphiquement les résultats et montrant les lectures. J’utilise ensuite les vis de réglage de ralenti pour ajuster les valeurs par les instructions du manuel de service et je suis fait.
Dans l’image, la boîte rouge est l’un des mes tuyaux branchés sur les ports de l’entretien. Le cercle rouge indique la vis de réglage pour le réglage de ralenti pour ce cylindre. Il y en a quatre de chacune d'entre elles.
Je vais continuer à peaufiner mon logiciel, mais c’était assez bon faire le travail.
Pour le matériel, je tiens à 3D impression une jolie boîte pour elle qui prend en charge et expose les tuyaux tout en protégeant l’électronique.
J’ai maintenant une belle moto au ralenti et un ensemble d’outils très agréable dans mon outil.