Etape 11 : Fatiguant la roue
Pneumatiques n’avaient pas été inventés à l’époque de la definately
et je pense qu’ils sont toujours pas disponibles dans cette taille !
Donc, pour ajouter l’authenticité, vous utilisez un tuyau en caoutchouc solide pour le pneu.
Le pneu mesure 1" OD (diamètre extérieur) et a un trou de 3/16" au milieu.
Vous voulez couper votre pneu environ 4" plus long que la circonférence de votre jante.
Vous puis mesure et coupe 1/8 po (calibre 14) solide fil d’acier à 4 pieds plus longs que la circonférence de votre jante galvanisé. Appliquez un lubrifiant à l’intérieur du pneu et
Insérer le fil à travers. Essayez de garder le fil de droite et roundover l’extrémité du fil pour faire l’insertion plus facile. Vous devrez peut-être utiliser des pinces pour aider le long comme la résistance devient plus grande que vous l’insérez. 15 pi de fil ya beaucoup que vous avez besoin certains extra prenez le fil par les extrémités tout en tension il.
Avec le fil serré et les extrémités du pneu apart de 3", vous voulez faire poncer le galvanisé
couche et souder les extrémités opposées du fil avec alliage d’argent.
Le pneu doit ensuite bouchent pour former la couture.
Il existe plusieurs façons vous pouvez appliquer une tension sur le fil. Le plus simple, j’ai trouvé est par l’utilisation d’un tendeur de maison.
Le tendeur de la maison comme vous le verrez est la clé pour faire le travail facile.
Il a 2 bas qui, une fois les boulons serrés, sera "sandwich" le fil et maintenez
C' est la tension. Le boulon supérieur de gros, lorsque des aiguilles sensibilisera et tirer le fil, appliquant ainsi les tensions. Utiliser des serre-joints pour maintenir les extrémités des fils.
Il mesure 3 pouces à travers et a une ouverture pour le brasage de la fenêtre.
Vous pouvez obtenir des rouleaux de Home Depot ou Lowes et les rouleaux se trouvent en verre portes-fenêtres coulissantes.
Ceci termine la roue. Félicitations.