Amélioré la puissance élevée LED vélo tête légère avec dissipateur de chaleur intégré (4 / 5 étapes)

Étape 4: Mettre le tout

Prendre les fils de la LED et souder sur les plaquettes de LED, vissez-les dans les trous dans le bouchon de tube de LED et souder sur le circuit de pilote.  Vous aurez envie d’utiliser un fil assez fin afin de pouvoir liquider l’excès et l’insérer dans la cavité.  Avec la LED soudée vers le haut, certains cavaliers permet de brancher une batterie à votre circuit de commande et tester brièvement pour veiller à ce que les voyants comme vous le souhaitez.  Pour changer de mode sur le pilote, vous avez besoin passer la puissance.  S’assurer que tout fonctionne avant de boutonnage il tout.

Avec tout ce travail, utiliser la résine thermique pour coller le LED vers le bas de la PAC de tuyau.  Être sûr de ne pas lever l’époxy sur les deux albums tampons puisqu’elle est également conductrice.  Quelle qui est guéri, la lentille en place sur le dessus de l’étoile LED d’époxy.  N’utilisez pas l’époxy conductrice dans le cas où il obtient quelque part vous ne le voulez pas.  J’utilise JB soudure dans ces cas.  Lorsque la lentille est guérie en place, prenez un mastic silicone et sceller la lèvre de la lentille contre le bouchon tuyau pour empêcher l’eau de pénétrer à la LED.  Essayez de ne pas obtenir quoi que ce soit sur le visage de la lentille et si vous le faites, essuyer il saisi cures.

Monter le presse-étoupe étanche dans le bouchon tuyau arrière et enfiler le câble dans la glande et fixer le tout.  La glande devrait venir avec un joint torique qui scelle contre le carter, mais si vous perdez, utiliser certains silicone là-dedans pour assurer l’étanchéité lors de l’assemblage.  Prendre les deux bouts des fils et souder pour les touches correspondant au dos du circuit pilote.

Ensuite, prendre le circuit pilote, enveloppez-le dans Chatterton et bouillie avec mastic silicone et il fourrer dans le logement.  Laissez le silicone remède avant de les coller sur le bouchon tuyau arrière.  Maintenant serait un bon moment pour un autre test de système avant le scellage.  Avec tout ce que fonctionnel, mélanger quelques époxy thermique et la colle sur le bouchon tuyau arrière, votre lumière d’étanchéité pour toujours.

Pour attacher le velcro, mesurer vos sangles velcro et couper à la longueur souhaitée.  L’idée est qu’un bout de velcro sera attaché en permanence à la lumière à la cale de fil et l’autre se terminera autour du guidon vers l’autre section du taquet de fil et boucle sur elle-même pour verrouiller.   Que tout soit prêt et utiliser une colle chaude à fusionner à la fin de la bande velcro autour d’une extrémité de la cale de fil. Voir les photos.

Avec la batterie de votre choix (j’ai choisi une batterie LiFePo comme lié dans la nomenclature), vous êtes bon pour aller.