Étape 4: Tester le système
Une fois que l’époxy est complètement durci, visser le bouchon sur la valve Schrader pour compléter l’interrupteur « air ».
Pressurisez la bouteille en appuyant sur la nouvelle valve auxiliaire tout en remplissant le AirZound normalement.
Si votre robinet est au travail, en appuyant sur la gomme va pousser la tête de brad dans la valve Schrader ouvrant et permettant à l’air à s’écouler dans la bouteille.
Tester le système en appuyant sur la gâchette sur le guignol, puis presser la soupape auxiliaire. Encore une fois, le brad ouvrira la valve Schrader et permettre à l’air de passer de la bouteille dans l’assemblage de corne.
Si tout fonctionne, vous pouvez monter le système sur votre vélo. Utiliser un élastique lourd pour maintenir la détente originale (sur l’ensemble de la corne) en position activée. Vous devrez toujours utiliser cette valve de remplissage du récipient (n’oubliez pas d’appuyer sur le nouveau déclencheur auxiliaire lors du remplissage!)
Je vous laisse à vous de savoir où et comment monter les composants comme chaque moto est différente.
J’ai creusé le support de montage de grand diamètre à l’aide d’un outil Dremel, niché la nouvelle vanne entre les côtés et sécurisé l’ensemble avec une attache (voir photo d’intro).
