Étape 5: Pneus arrière : étape 1
L’aile pour le pneu arrière peut être très simple si vous avez un porte-bagages. Dans mon cas, j’ai eu un porte-bagages que j’ai construit hors de la ligne de frein en acier vieux. Si vous avez une grille en acier, soudure sur matériel supplémentaire pour le garde-boue est simple. Si vous avez un rack en aluminium, il peut encore être fait, mais nécessite un équipement plus spécialisé (TIG). Si vous n’avez pas du tout un rack, vous pouvez faire une boucle de U similaire à celle utilisée sur le pneu avant et compléter le garde-boue sans beaucoup de peine. Ici je vous présente ma méthode consistant à ajouter un arc en arrière à l’arrière de ma cargaison d’acier carré, et en utilisant zip Liens pour attacher le haut du fender-pneu.
Pour le dessus de l’aile arrière, utilisez un couteau pour couper une petite fente dans le garde-boue-pneu près du talon et à l’endroit où le fender-pneu traverse les tubes arrière siège-séjour. Voir les photos ci-joint. Ensuite, le garde-boue est maintenu en place par filetage zipties à travers les fentes et les serrer autour du siège reste. Facile que ça.