Etape 3: Enlever les fils.
Le fil qui nous intéressent le plus pour ce mod est de couleur rose, et il y a 2 d'entre eux qui nous va être recâblage. La clé de ce mod, c’est que le toit ouvrant partage un circuit avec le dégivrage arrière, donc nous devons séparer et puis ajoutez puissance pour le toit ouvrant sans l’allumage. Avant de faire quoi que ce soit, mettre les clés, mettez-les à la position de la batterie, mais ne commencez pas la voiture. Lean en direction de la boîte à fusibles, puis appuyez sur le bouton de dégivrage arrière sur la console centrale. Vous devriez entendre un distinct * clic * du relais de dégivrage située vers le bas là. L’entendre ? Bon. Voilà comment nous allons pour s’assurer que vous avez obtenu le fil de droit plus tard:)
Le premier fil est dans un connecteur à l’arrière de la boîte à fusibles, alors il tourne donc vous pouvez voir l’arrière. Le fil que nous recherchons est dans le top la plupart connecteur sur le côté. Appuyez sur le petit onglet sur le côté qui maintient le connecteur en et sortez-le. Ce connecteur comporte 3 fils roses, et nous avons besoin d’un spécifique. Lorsque le connecteur est dans la boîte à fusibles, c’est le fil supérieur gauche lorsque l'on regarde à l’arrière de la boîte. Une fois que le connecteur est sorti, retirer le fil. C’est le même processus qui a été utilisé dans l’alimentation de fenêtre Instructable, mais si vous n’avez pas fait celui-là, ici comment le faire. Regardez dans la fente avec le fil rose de l’extrémité qui se connecte à la boîte à fusibles. Sur le dessus, il y a une petite languette en plastique qui maintient le fil à l’intérieur du connecteur. À l’aide de tournevis un petit bijoutier, poussez cet onglet par le « front », tout en tirant le fil de le « arrière ». Cela peut prendre quelques essais, mais finalement le fil glissera dehors.
Pour vous assurer que vous avez obtenu le bon fil, remettre le connecteur dans la boîte à fusibles, glissez dans votre clé et lui donner une tour. Cliquez sur le bouton de dégivrage arrière sur la console centrale le voyant de la touche s’allume encore, mais vous ne devriez pas ici le * clic * du relais vous entendu avant. Si vous n’entendez pas le clic, vous avez obtenu le fil de droit et vous pouvez passer à l’étape suivante. Si vous l’avez entendu, mettre le fil rose en retour que vous avez supprimé et essayer un autre. Rappelez-vous, c’est le « top left » un quand on regarde la boîte à fusibles de l’arrière. N’oubliez pas de tester à nouveau si vous devez tirer un fil différent.
Sur fil numéro 2. Localiser le relais de dégivrage arrière et le connecteur sur le dessus de la boîte à fusibles. Le relais est la boîte noire qui sort de l’avant sur le connecteur blanc, donc retourner la boîte à fusibles pour regarder de l’avant de celui-ci. Vous n’avez pas besoin de déconnecter complètement le connecteur ensemble, le mien est resté coincé sur vraiment bien et ne se détache du tout. Tout ce que vous devez faire est le relais de l’avant du connecteur de la pop. Cela se fait facilement avec un petit tournevis. La partie de la fiche blanche qui est attachée au relais est sorte d’accroché sur un petit onglet sur l’autre pièce sur le côté. N’essayez pas de pousser l’onglet, il ne fonctionne pas. Au lieu de cela, utilisez le tournevis pour soulever la pièce extérieure et le pousser sur la languette. Le relais doit sauter au loin facilement après cela.
Supprimer ce fil comme vous le faisiez avec le dernier d'entre eux.
Vous devriez maintenant avoir deux fils roses lâches pendait au-dessus où serait la boîte à fusibles. L’un avec un petit clip sur la fin, l’autre avec un plus gros. Et maintenant, nous atteignons le point de (presque) pas de retour. Cette modification peut être annulée, mais nous sommes sur le point de couper quelques fils, « going back » sera donc pas * exactement * la même en ce moment.
Couper les deux fils roses qui sont accrochent en vrac, mais laissent quelques pouces de fil derrière que vous pouvez travailler avec, nous aurons besoin eux plus tard. Dans la photo avec les fils coupés, il y a quelques autres coupures sur ces mêmes câbles d’une installation temporaire, que j’avais fait avant, il suffit donc ignorer ceux.
C’est toute la coupe et la suppression que nous devons faire, partir d’ici que c’est mettre tous les trucs retour:)
