Étape 2: Faire d’abord le Canon et la culasse.
Perceuse, dremel, fichier, re-dremel, scie à métaux, déposer de nouveau, papier de verre, dremel à nouveau...
Puis vous devez se terminer par un canon bientôt-à-être-appelé.
La culasse elle-même est assez simple, reffer à l’image des questions... BTW, c’est assez long pour couvrir le trou de la recharge et la fente pour la goupille de guidage en position de « feu ».