Etape 1: Obtenir une prise en main
La poignée doit remplir plusieurs rôles - fournir une bonne poignée pour le hangar, qui se trouve dans son état d’usine loin ergonomique ; fournir un avantage pour la chaîne à plier autour afin de traduire une traction vers l’arrière dans une traction simultanée sur les deux extrémités de l’étrier de suspension ; et guider la flèche pour atteindre un minimum de précision lors du tournage.
L’idée est de "sandwich" le cintre entre deux morceaux de bois, en utilisant éventuellement un troisième morceau (ou une coupure) pour qu’ils restent parallèles. C’est à dire, l’entretoise doit être sur la même épaisseur que la partie centrale de la suspension qui va obtenir serré.
Ensuite, il faut être deux trous alignés dans les deux pièces qui servent de guide pour la ficelle, ainsi que pour le projectile d’être. Qui sera le plus souvent, le Centre pour les pièces. Pour cela, j’ai utilisé un peu de la bêche, mais un autre type de holemaker fonctionnerait aussi bien, aussi longtemps que vous pouvez adapter la chaîne à travers et ont encore assez de place pour une flèche.
Si vous vouliez (ou avez les moyens de), il pourrait arrondir sur le trou à l’intérieur où la chaîne Monte contre elle. Cela réduirait les tensions et pourrait être atteint avec un routeur et un peu de roundover ou aussi simplement qu’avec un fichier.