Étape 1: Fraisez le matériel
La première étape consistait à percer des avant-trous de petit diamètre pour chacun des douze traverses. S’assurer que les trous de chaque côté du vin accumuler ligne, j’ai inséré un clou de tapissier Paré (pas d’image, désolé) dans les deux premiers trous pilotes.
Une fois les trous de guidage ont été percés, j’ai percé des trous pour fraiser les les tasseaux et les têtes de boulons.
Les tasseaux ont été relativement facile - un trou peu profond 3/4" avec un peu de forstner et un trou plus profond de 3/8" pour l’arbre de l’écrou (toujours travailler de grand-à-petit pour des profils complexes, perceuse multi - après avoir procédé à un petit trou pilote). Fraiser les boulons était semblable - un trou peu profond 5/8 po avec un forstner peu pour permettre à la partie supérieure de la tête de culasse (je n’avais pas un bit correspondant à la fois le diamètre et l’angle de la tête de boulon), et un 3/8" trou de la profondeur.
Une fois que les fraises ont été finis, j’ai percé les trous pilotes pour accueillir les boulons (5/16 po x 6 po).